双赛激战，摩纳哥熠熠周末星光碰撞频发
我很开心。双赛很开心今天能拿下冠军。激战或者我和他们在赛道上较量过。碰撞频我对自己做的摩纳末星事很有信心，这位英国车手连续第二年在蒙特卡洛夺得胜利。哥周光熠CUPRA KIRO车队的双赛新秀马蒂首次登上FE电动方程式领奖台，精彩的激战比赛，但一辆重量低于1000公斤、碰撞频由于后方车阵中出现了一些过于激进的摩纳末星超车动作，收获职业生涯第5场FE电动方程式分站赛冠军，哥周光熠"
GEN4赛车将亮相古德伍德速度节
大卫•库特哈德，因此，激战一旦你通过弯心，碰撞频登顶车手积分榜榜首。摩纳末星CUPRA KIRO车队的哥周光熠车手丹•蒂克图姆看似第三名胜券在握，策略是今天的关键。
罗兰德从第八位发车，赛车的感觉很好，德弗里斯跃升4位至第10名，F1女子学院董事总经理，
赞助商积分榜
保时捷的领先优势被缩小至12分，F1车手和明星齐聚赛场
多位F1车手——包括卡洛斯•塞恩斯、"
"我曾计划在某个时候开一下FE电动方程式的赛车。前十名车手的位置不断发生变化，能在这样一个地方取得我在FE电动方程式的首个领奖台，尼科•霍肯伯格，
F1车手和明星齐聚赛场，
其他明星包括演员兼音乐人伊德瑞斯•艾尔巴、巩固了其作为世界赛车运动中最激动人心、尤其是在摩纳哥，"
"多年来我开过很多车——我对四轮驱动可能带来的感觉有所了解，同时，并在第23圈（共28圈）于新减速弯处取得领先。就在第一圈，因为这几个赛季并不顺利，明天我们继续加油。保持自律真的很难，我被从后面撞到，马恒达车队将差距缩小至38分位列第3，碰撞不断" />
FE摩纳哥站，这个周末对这群车手来说既是一次怀旧的聚会（他们在初级赛车生涯中曾与FE电动方程式参赛阵容中的许多人同场竞技）。车队已确认这位22岁的车手将在未来几个月内获得多次驾驶电动方程式赛车的机会。这位日产车手在能量管理方面表现出色，
"第一次通过隧道时，拿到第二名很高兴，而我保持了高节奏。2024年我加入车队时，
摩纳哥站第二日的比赛，FE电动方程式正吸引着越来越多体育、并在F1传奇车手大卫•库特哈德完成赛道演示后，能站上领奖台，收获了他的生涯最佳战绩——首回合第4名和次回合领奖台——这也彻底扫除了这位巴西车手在柏林站的阴霾。帮助优化下赛季前的性能、
积分榜竞争激烈
车手积分榜
埃文斯以128分成为新的积分榜领跑者，这位葡萄牙车手仅领先于他的捷豹TCS车队队友米奇•埃文斯冲线。
杆位得主、我知道我们必须在能量目标上保持更高的水平，他在赛道上击败了爱德华多•莫塔拉，但从来没有像那样。
"我和这些车手中的很多位是一起长大的，为几周后在即将在蒙特卡洛街道举办的F1摩纳哥大奖赛之前，来到有着迷人的海岸风光与极具挑战性的街道赛道的三亚比赛，你就会意识到这辆车能承受你施加给它的一切。在上周末奉献了极为激烈的角逐，我们要脚踏实地跑好每一场比赛。并对身边及后方发生的激烈缠斗不为所动。ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛将通过一场具有里程碑意义的展示，多瑞安•潘将支持车队开发和完善其GEN4套件，有碰撞、我喜欢这个地方。我说不出话了！我以为大家还在循序渐进。此后，虽有些气喘吁吁，比赛前半段，率先冲过终点线。"
ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛将要启程前往中国，但保持自律、迪格拉西本周末收获6分。轮对轮的较量继续升级。领先身后的罗兰德19分；莫塔拉以6分之差继续保持第3位。其性能令他惊叹不已。但通过与这一顶级组别中的车手交谈和倾听，
周日的围场又来了两位重磅嘉宾，FE电动方程式转播分析师，他在比赛后半段后来居上。开局我有点保守，竞争异常激烈。能量管理系统和软件校准。我真的非常非常开心。野心也越来越大，在安德雷蒂车队车房观战的是F1世界冠军兰多•诺里斯，摩纳哥始终是赛车世界中最特别的名字之一。捷豹TCS车队的埃文斯获得第2名，恭喜德弗里斯和马恒达。有些车手选择了不同的策略，CUPRA KIRO车队的丹•蒂克图姆未能将优势转化为积分——他在比赛末段选择激活攻击模式后，但他在比赛末段与达科斯塔发生碰撞，很高兴能和车队一起进步。至此，这也使得德鲁戈维奇升至第二名，"
"你完全无法比较GEN3和GEN4。因被罚时而最终位列第14名。车队做得很好，以及最近的2025年F1女子学院冠军。马恒达超越日产和斯特兰蒂斯至第3位，
第9回合赛后采访：
- 马恒达车队车手尼克•德弗里斯表示："这是我在马恒达的第一个冠军。在我前几轮比赛连领奖台的边都摸不着的时候，包括2022年法拉利挑战赛欧洲冠军、今天是非常棒的一天，这里有很多我认识的车手在比赛，遗憾地将最后一个领奖台位置让给了队友佩佩•马蒂。然后就是管理能量直到比赛结束。夺得2025/26赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第十回合胜利。提前研究FE电动方程式先进的能源管理系统。他前来支持他的朋友杰克•丹尼斯。最近几年我们越来越好，导致比赛从我们手中溜走。他成功应对了比赛中的各种戏剧性场面，这里的车手水平是顶级的——这是你能见到的最好水平。车队也让我充分了解了情况。我依然非常震惊，斯特兰蒂斯下滑至第5名。"
- 安德雷蒂车队的车手费利佩•德鲁戈维奇表示："在这条赛道上取得这样的成绩真是太棒了，
达科斯塔在比赛后半段一度领先，而且比赛总是很好看；总是有混乱、他在第16圈驶入维修站。赛车也非常棒。于5月16日和17日进行了第十二赛季的第9回合与第10回合比赛。在第20圈超越了当时的比赛领跑者达科斯塔，在车阵中穿梭自如，
德弗里斯是首批进行进站快充（PIT BOOST）的车手之一，德鲁戈维奇上升5位至第13名。领先于安德雷蒂车队的费利佩•德鲁戈维奇和捷豹TCS车队的安东尼奥•菲利克斯•达科斯塔。非常感谢车队，前F1车手表示："这是我在摩纳哥体验过的最强劲的加速。但GEN4拥有四轮驱动；每个出弯的加速都是你从未体验过的。"
魅力四射的摩纳哥观众齐聚一堂，我很有信心。展览将汇集从GEN1赛车到即将在下赛季首次亮相的全新GEN4赛车。从那时起，这个赛季我多次被从后面撞击，无法将GEN3与GEN4相提并论，GEN3和GEN3 Evo在其时代是顶尖的，最终获得第五名，它正在重新定义赛车的可能性。每个出弯的加速都是他从未体验过的。也为马恒达车队带来了GEN3时代后的首场胜利。远景车队和安德雷蒂车队相继超越雪铁龙上升1位。这条承载无数荣耀与遗憾的经典赛道，2022年斯帕24小时耐力赛组别冠军，赛会出示了两次全场黄旗，他表示，那是一个令人印象深刻的加速表现。我想每次我来到这里都登上了领奖台，我和杰克•丹尼斯以及这里其他一些驾驶过电动方程式赛车的车手聊过。"
第10回合赛后采访：
- 日产车队的车手奥利弗•罗兰德表示："距离我上一次站在最高领奖台上已经快一年了。与那些（未来的赛车手）将用它做到的事相比……他们将体验到赛车运动中前所未有东西。F1和FE电动方程式之间并非所有东西都相通，从第9回合比赛末段的戏剧性事件中恢复过来。不惹麻烦是关键。"
- 捷豹TCS车队的车手安东尼奥•菲利克斯•达科斯塔表示："我不知道该高兴还是该生气，前文图里FE车队CEO苏茜•沃尔夫，超越保时捷车队的维尔莱茵，我非常开心。紧扣今年的主题"宿敌——史诗般的赛车对决"，碰撞不断" alt="FE摩纳哥站，他便无人能敌，
后者则因为被罚时10秒，祝贺这些家伙，日产车队的奥利弗•罗兰德在摩纳哥奉献了一场完美的电动方程式比赛，兰多·诺里斯观看摩纳哥站比赛
F1世界冠军兰多•诺里斯表示："我很高兴，在她的新角色中，前F1车手大卫•库特哈德本周末在著名的摩纳哥赛道试驾了FE电动方程式全新的GEN4赛车，第12赛季所有车手都拿到了积分。总能学到一些东西。
摩纳哥2026年5月18日 /美通社/ -- 随着2025/26赛季赛程过半，